মহারাষ্ট্র 22 সে সেপ্টেম্বর:
১৯৮৯ সালে রেলওয়েতে যোগ দিয়েছিলেন একজন সহকারী চালক হিসেবে। ১৯৯৬ সালে একজন ‘পণ্যবাহী ট্রেন অপারেটর’ এবং ২০০০ সালে একজন ‘মোটরওম্যান’। দীর্ঘ ৩৬ বছর পর অবশেষে অবসর নিলেন এশিয়ার সর্বপ্রথম মহিলা লোকো পাইলট।ছত্রপতি শিবাজি মহারাজ টার্মিনাসে তাঁকে বরণ করে নেন তাঁর সহকর্মীরা।
৩৬ বছরের পথচলা শেষ,অবশেষে ৩০ সেপ্টেম্বর তার সমাপ্তি ঘটতে চলেছে । ভারতীয় রেল থেকে অবসর নিচ্ছেন এশিয়ার সর্বপ্রথম মহিলা লোকো পাইলট সুরেখা যাদব।বৃহস্পতিবার ইগতপুরী থেকে মুম্বইয়ের ছত্রপতি শিবাজি মহারাজ টার্মিনাস পর্যন্ত রাজধানী এক্সপ্রেস চালিয়ে এসেছেন ৬০ বছরের সুরেখা। এটাই ছিল তাঁর শেষ ট্রেন চালানো। ছত্রপতি শিবাজি মহারাজ টার্মিনাসে তাঁকে বরণ করে নেন তাঁর সহকর্মীরা। তাঁকে মালা পরিয়ে, কপালে টিকা লাগিয়ে দেওয়া হয়। প্ল্যাটফর্মেই আয়োজন করা হয়েছিল ছোট মাপের সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানেরও।মহারাষ্ট্রের সাতারা জেলায় জন্মগ্রহণ করেছিলেন সুরেখা যাদব। ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে ডিপ্লোমা করেছিলেন তিনি। তার পরে ১৯৮৯ সালে রেলওয়েতে যোগ দিয়েছিলেন একজন সহকারী চালক হিসেবে। ১৯৯৬ সালে একজন ‘পণ্যবাহী ট্রেন অপারেটর’ এবং ২০০০ সালে একজন ‘মোটরওম্যান’ হন।
এক দশক পরে, তিনি ‘ঘাট চালক’-এর যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন এবং ট্রেন ছোটাতে শুরু করেন মুম্বই-পুনে ভোর ঘাটের মতো কঠিন পথে। তিনি ‘ডেকান কুইন’-এর মতো বহু নামী ট্রেনের পাইলট ছিলেন। সম্প্রতি সোলাপুর-মুম্বই রুটে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসও চালান।তিনি একজন সত্যিকারের পথিকৃৎ, তিনি বহু বাধা অতিক্রম করেছেন, অসংখ্য মহিলাকে অনুপ্রাণিত করেছেন এবং প্রমাণ করেছেন যে কোনও স্বপ্নই ধরা-ছোঁয়ার বাইরে নয়।
গত প্রায় চার দশকে মহিলাদের জন্য ভারতের রেল নেটওয়ার্কের চেহারাই বদলে গিয়েছে। বর্তমানে প্রায় ১,৫০০ মহিলা লোকো পাইলট কাজ করেন ভারতীয় রেলওয়েতে।(সৌজন্যে FB)